ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಟೆಸ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಬ್ರೇಕ್ ಟೆಸ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

I. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ನಂತರ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಸಮಾನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಮೇಲ್ಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

2. ಹಬ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ

ಬ್ರೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷಕವು ವಾಹನದ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕದ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಚಕ್ರದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳಂತಹ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಬ್ರೇಕ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವರದಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗುಣಾಂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ವೀಲ್ ಹಬ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.