English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
ಜೆಜೆಎಫ್ 2185-2025 ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಟೈರ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಳದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ವಿವರಣೆ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ವಿವರಣೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಈ ವಿವರಣೆಯು ಮೆಟ್ರಾಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಮೆಟ್ರಾಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಮೆಟ್ರೆರಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರೇಲಿಬ್ರೇಶನ್ ಟೈಮ್ನೆಡಿಂಗ್ ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಉಪಕರಣಗಳು, ಆ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರಾಲಾಜಿಕಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು ವಿವಿಧ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಳಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಮತ್ತು ಟ್ರೈಲರ್ ಟೈರ್ಗಳ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಳವು 1.6 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಅತಿಯಾದ ಮಾಪನ ಸಾಧನ ದೋಷಗಳು ತಪ್ಪಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಂತಹ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಳತೆ ಉಪಕರಣದ ಸೂಚನೆಯ ದೋಷಕ್ಕೆ ವಿವರಣೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಸೂಚಿಸಿದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಳವು 10 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ದೋಷವು ± 0.1 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು; ಸೂಚಿಸಿದ ಆಳವು 10 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದಾಗ, ದೋಷವು ± 1%ಮೀರಬಾರದು. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಳ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಳತೆ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿವರಣೆಯು ಮೂಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ತಪಾಸಣೆ ಸಾಧನಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಆಂಚೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉದ್ಯಮದ ಗೆಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕತೆಯಾದ್ಯಂತ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತದೆ.